domingo, 14 de febrero de 2016


 Balancín con derrame de petroleo.
El petróleo causa graves problemas de salud

Al igual que sucede con otros productos químicos tóxicos, los problemas de salud causados por el petróleo pueden ser difíciles de comprobar porque tardan mucho en afectar a la gente. Sin embargo, la mayor parte de la gente que vive y trabaja cerca de las perforaciones petroleras y refinerías está familiarizada con la contaminación del aire y el agua por el petróleo. Las perforaciones para obtenerlo, el refinamiento y su quema como combustible causan muchos problemas graves de salud como los que se enumeran abajo, y otros que se analizan en más detalle en las páginas posteriores:
§  Visión borrosa y otros problemas en los ojos.
§  Dolor de cabeza, alucinaciones, euforia (sentimiento súbito de felicidad), cansancio, habla arrastrada, daño cerebral, coma.
§  Convulsiones y muerte súbita.
§  Llagas en la nariz y hemorragias de la nariz.
§  Infecciones del oído.
§  Asma, bronquitis, neumonía y otras enfermedades respiratorias.
§  Infecciones de pulmones y garganta y cáncer.
§  Mayor riesgo de contraer tuberculosis.
§  Ataque al corazón.
§  Problemas digestivos, incluidos vómitos, úlceras y cáncer de estómago.
§  Daño al hígado, los riñones y la médula ósea.
§  Problemas menstruales, abortos espontáneos, parto de niños muertos y defectos de nacimiento.



Balancín Santa Rosa

BALANCÍN MÓVIL 
(Parroquia Santa Rosa)


BALANCÍN ESTÁTICO 
(Parroquia Santa Rosa)


TANQUE DE ALMACENAMIENTO DE PETROLEO 
(Parroquia Santa Rosa)





Beneficios del mantenimiento preventivo.
Aquí el ingeniero de mantenimiento elabora estadísticas con los registros que los supervisores efectúan en campo, logrando con esto una historia del comportamiento de cada unidad en operación, usar gráficas es conveniente ya que con ellas se puede predecir con oportunidad cuando un elemento de maquinaria debe ser reemplazado para que el equipo pueda proseguir operando con seguridad.
  •    Reduce el número de paros imprevistos.
  •    Reduce las reparaciones repetitivas.
  •      Alarga el período de vida útil del equipo


·      Chequeo desgaste de zapatas de freno (se  debe reemplazar cuando tenga espesor de 2 a 3 mm) su chequeo es semestral, el tiempo estimado es de 1 (horas) y se utiliza una caja de herramientas.
·      Controlar tensión de correas seguido de la alineación de las mismas su revisión es semestral, tiempo estimado es de 1 (horas) y se utiliza un camión guía.
Verificar que la base de hormigón se encuentre libre de fisuras importantes o perjudiciales. Se  encuentran fisuras mayores a 2-3 mm, se deberá remplazar la base de hormigón; su revisión se da en todas las inspecciones de unidad de bombeo, su tiempo determinado es de 0.5 (horas) y se utiliza nivel, en caso de necesitar remplazar la base de hormigón. Cuadrilla de montaje y guía de 50 tn
·      Prueba amperometrícas (medir corriente en recorrido ascendente y descendente no deber a ser mayor de 5%) y su revisión es semestral; tiempo estimado es de 0.5 (horas) y se utiliza pinzas amperometrícas.
Variador de frecuencia
·      Verificación de cableados de potencia a instrumentos, estado de fusibles, puesta a tierra su revisión es trimestral, su tiempo estimado es de 0.25 (horas) y se utiliza cuadrillas eléctricas.

Componentes de un Sistema de Bombeo Mecánico

Motor de la Unidad de Bombeo Mecánico{

La función del motor de la Unidad de Bombo Mecánico es suministrar a la instalación energía mecánica la cual eventualmente es transmitida a la bomba y usada para levantar el fluido. El motor seleccionado para una instalación debe tener suficiente potencia de salida para levantar el fluido a la tasa deseada desde el nivel de fluido de trabajo en el pozo.

Estructura del Balancín Petrolero
Este componente se encarga de soportar los componentes de superficie del sistema de bombeo mecánico, también se encarga de transfiere energía para el bombeo del pozo desde el motor hacia la parte superior de las varillas, haciendo que este deba cambiar el movimiento rotatorio del

motor a un movimiento reciprocante.
Caja reductora de velocidad
Este dispositivo permite cambiar por medio de engranajes la alta velocidad angular entregada por el motor a un mayor torque suficiente para permitir el movimiento del balancín 

Vastago pulido – Varillón pulido
La relación directa entre la sarta de varillas y el equipo de superficie es el varillon pulido o vástago pulido. Los vástagos pulidos están disponibles en tres tamaños, el tamaño para cualquier instalación depende del tamaño del tubing y del diámetro de las varilla de succión en el tope de la sarta de varillas.

Otros componentes de superficie del Bombeo Mecánico
Cerca del final superior del varillon pulido esta una abrazadera del varillon el cual es soportado porbarra cargadora. La barra cargadora a su vez es soportada por cables flexibles conocidos como riendasque pasan por encima del cabezal del balancín (horse head) hasta el final del balancín (walking beam).

Equipos de subsuelo
Sarta de Varillas
Transmite energía desde el equipo de superficie hacia la bomba de subsuelo. Las varillas soportan el peso del fluido además de su propio peso.
Bomba de Subsuelo
Las funciones de la bomba son:
·         Recibir el fluido desde la formación hacia dentro de la sarta de producción.
·         Levantar el fluido hacia la superficie .
DEFINICIONES – ABREVIATURAS

 • AIB: Aparato individual de bombeo.

• Eslinga: elemento flexible y resistente a la tracción, usado para vincular cargas con aparatos de elevación. Puede estar construido de cadena, cable de acero flexible o bien de fibra sintética. En cada uno de sus extremos posee ojales para permitir su vinculación al gancho de elevación y a la carga. En algunos casos uno de los ojales se reemplaza por un gancho.

• Estrobo: eslinga de cable de acero flexible.

• Estrobo de AIB: estrobo que vincula la cabeza de mula con la cruceta del AIB.

• Guardacabo: protección metálica para los extremos de los estrobos o eslingas de cable flexible que evita que el cable se flexione sobre un radio muy reducido y se dañe.

• Base trineo: bastidor donde se ensambla el resto de la estructura del AIB.

• Punto muerto inferior: Posición más baja que alcanza la cruceta del AIB en el ciclo de bombeo.

• Cáncamo: asa o soporte metálico fijo a una estructura para engancharla para su izaje.

• Ángulo vivo: bordes de radio muy pequeño que pueden dañar los cables cuando apoyan sobre ellos al ser tensados.


• Bases Prefabricada Transportable: construida en hormigón armado y de dimensiones de acuerdo al modelo de AIB que deberá soportar.